Інтэграваныя сістэмы авіёнікі 2A5X3

Відэа: Meet This Russia’s New MIG-31: The Biggest Threat To America and NATO

Задаволены

Абавязкі і абавязкі
Кваліфікацыя па спецыяльнасці
Спецыфікацыі спецыяльнасці

Аналізуе няспраўнасці, правярае, выдаляе, падтрымлівае і ўсталёўвае інтэграваныя сістэмы авіёнікі. Выконвае і кантралюе тэхнічнае абслугоўванне авіёнікі і агульнае абслугоўванне і кіраванне самалётамі. Прафесійная падгрупа DoD: 198.

Абавязкі і абавязкі

Кіруе і падтрымлівае сістэмы авіёнікі. Аналізуе эксплуатацыйныя характарыстыкі абсталявання для ізаляцыі няспраўнасцей у сістэмах авіёнікі, радыёлакацыйных станцый, убудаваных выпрабаванняў убудаваных тэставых сістэм (BIT), мультыплексаваных шын дадзеных, сістэм рэгістрацыі, сістэм кантролю агню, сістэм відэапаказу, палёту інструментальных, камп'ютэрных сістэм місіі, электра- аптычныя сістэмы прагляду (EVS), інерцыяльныя навігацыйныя сістэмы (INS), першаснае і другаснае кіраванне палётам, аўтаматычнае кіраванне палётам, прыборы рухавікоў, сістэмы кіравання палівам, цэнтральныя сістэмы паветраных дадзеных, сістэмы электроннай вайны (EW), датчыкі, сувязі і навігацыйныя сістэмы , авіяцыйна-паказальныя сістэмы, сістэмы паветранага папярэджання і кіравання (WACS), радары назірання, сумесныя сістэмы назірання радыёлакацыйнай сістэмы (JSTARS) і сістэмы допытаў.

Выдаляе, усталёўвае, правярае і рамантуе сістэмы авіёнікі і лінейныя зменныя блокі (LRU). Дыягнастуе няспраўнасці пры дапамозе тэхнічных заказаў, схем, схемаў праводкі, убудаваных тэставых сістэм і іншага выпрабавальнага абсталявання. Выдаляе, замяняе і рамантуе няспраўныя электраправодкі, электрычныя раздымы, антэны, лініі электраперадачы і шматправодныя кабелі. Мадыфікуе сістэмы авіёнікі ў адпаведнасці з тэхнічнымі публікацыямі. Абнаўляе працоўныя часопісы, справаздачы аб аглядах, бланкі самалётаў і аўтаматызаваныя сістэмы абслугоўвання. Выконвае і кантралюе выраўноўванне, каліброўку і адтуліну сістэм авіёнікі. Загружае наземнае абслугоўванне і праграмнае забеспячэнне. Выконвае тэхнічнае абслугоўванне абсталявання на выбраных авіяцыйных ЛРУ і падтрымлівае своеасаблівае дапаможнае абсталяванне.

Аглядае і ацэньвае дзейнасць па тэхнічным абслугоўванні самалётаў. Праверка і праверка эксплуатацыйнага стану і налады сістэм і праграмнага забеспячэння авіёнікі. Запісвае і забяспечвае абгрунтаванасць запісаў у сістэмах збору дадзеных і кантролю. Вырашае і аказвае дапамогу падраздзяленням у вырашэнні праблем абслугоўвання і харчавання. Тлумачыць і рэкамендуе карэкціруючыя дзеянні да высноў інспекцыі. Падрыхтоўка самалётаў для профіляў нападаў на малой вышыні, дакладнага бамбавання, пераўтварэнні аперацый і разведкі.

Плануе, арганізуе і кіруе мерапрыемствамі па тэхнічным абслугоўванні самалётаў. Устанаўлівае метады і стандарты працы. Аналізуе справаздачы і планы тэхнічнага абслугоўвання. Кіруе працай і мадыфікацыяй стандартных аперацыйных працэдур. Усталёўвае прыярытэты. Ацэньвае дзейнасць на прадмет адпаведнасці дырэктывам. Назірае і аказвае дапамогу ў абслугоўванні наземных самалётаў, а таксама ў запуску / аднаўленні. Рэзюмэ па збору дадзеных аб тэхнічным абслугоўванні для вызначэння тэндэнцый і эфектыўнасці вытворчасці. Выступіць у якасці самалёта вылучанага начальніка экіпажа.

Кваліфікацыя па спецыяльнасці

Веды - Веданне абавязкова: інтэрпрэтацыя і прымяненне механічных, праводных і электронных схем; электронныя, мікрапрацэсары, шыны дадзеных і тэорыя і прымяненне механічных прынцыпаў; тэорыя палёту; гіраскопы, сінхранізацыі, індыкатары, прылады захоўвання памяці, антэны, сервамеханізмы, электрамеханічныя, электрагідраўлічныя і электра-аптычныя прыборы; радыёлакацыйныя станцыі, радыёчастотная сувязь, радыёлакацыйныя сістэмы назірання і допыту, тэорыя радараў імпульснай доплераграфіі, залежныя навігацыйныя дапаможнікі, інерцыяльная і радарная навігацыя, электронныя перадатчыкі супрацьдзеяння і прыёмнікі; лазеры, інфрачырвоныя / ультрафіялетавыя прыёмнікі; оптыка, аўтаматычнае кіраванне палётам, прыборы, мультыплексаванне, супрацьпажарны рэжым, дысплей відэа і лічбавыя камп'ютэрныя сістэмы; сувязь падсістэмы паміж інтэграванымі сістэмамі авіёнікі; выкарыстанне і інтэрпрэтацыя выпрабавальных і вымяральных прыбораў; прынцыпы руху і перадачы энергіі вадкасцю, механічнымі і электрычнымі сродкамі; Канцэпцыі і прымяненне дырэктыў абслугоўвання.
Адукацыя - Для паступлення на гэтую спецыяльнасць пажадана завяршэнне сярэдняй школы курсамі па фізіцы, камп'ютэрах і матэматыцы.
Навучанне - Для прысуджэння AFSC 2A533X запаўненне адпаведнага курса асноўных сістэм авіёнікі з'яўляецца абавязковым. Для ўзнагароджання AFSC 2A573X завяршэнне курса майстра з'яўляецца абавязковым.
Вопыт - Для ўзнагароджання АФНС указаны наступны вопыт: (Нататка: Глядзіце тлумачэнне спецыяльных кодаў ВПС). 2A553X. Кваліфікацыя і валоданне AFSC 2A533X. Акрамя таго, выпрабуйце ізаляцыю няспраўнасцей, выдаленне і ўстаноўку LRU, а таксама выкарыстанне выпрабавальных і зазямляльных SE. 2A573X. Кваліфікацыя і валоданне AFSC 2A553X. Акрамя таго, вопыт выканання і кантролю такіх функцый, як аналіз і вылучэнне няспраўнасцей інтэграваных сістэм авіёнікі і выкарыстанне выпрабавальнага абсталявання.
Іншае - Наступныя з'яўляюцца абавязковымі, як паказана:
Для ўваходу ў гэтую спецыяльнасць звычайны каляровы зрок, як гэта вызначана ў AFI 48-123,Медыцынскі агляд і нормы.
Для прысуджэння і ўтрымання AFSCs 2A533X / 53X / 73X, права на сакрэтнае афармленне бяспекі, у адпаведнасці з AFI 31-501, кіраванне праграмай бяспекі персаналу. Заўвага: для гэтай працы неабходны "Адчувальны код працы" (SJC) "F."