Тактычная партыя кіравання паветранымі сіламі ў Афганістане
Задаволены
Тактычныя дыспетчары - гэта высокакваліфікаваныя каардынатары паветранага ўдару і эфектыўныя камунікатары паветра-зямля, якія валодаюць агнявой моцай бесперапынных, паваротных і беспілотных беспілотнікаў, а таксама каардынатары артылерыі. Яны маюць кваліфікацыю "Рэйнджар" і "ВДВ" і валодаюць статычнай лініяй і вышынёй, з адкрытай парашутнай тактыкай, а таксама ў паветраных штурмах і падводных аперацыях.
Тактычная партыя кіравання паветрам - як стаць адным
Навучанне TACP пачынаецца з асноўнага радыётэхнічнага абслугоўвання і эксплуатацыі, затым працягваецца з наземнай навігацыі і асноў баявой паветранай падтрымкі, затым школа выжывання, дзе яны вывучаюць тактыку выжывання, уцёкаў, супраціву і ўхілення (SERE).
Каб стаць ВПС ВПС, спачатку вы павінны прайсці выпрабаванне фізічнай падрыхтоўкі партыі па спецыяльнай тактыцы тактычнага кантролю паветра (ST TACP PFT), якое вызначаецца камандаваннем ВПС ВПС. Уступленне ВПС ВПС выпрабаванне, каб прэтэндаваць на партыю тактычнага кантролю паветра (TACP)
Прабег у 1,5 мілі менш, чым у 10.47
Падцягванне: мінімум шэсць
Сітуацыі: 48 мінімум за дзве хвіліны
Адцісканні: мінімум 40 за дзве хвіліны
Гэта мінімальныя стандарты, і вам трэба будзе выканаць на значна больш высокім узроўні, чым вышэй. Не рабіце мінімальных стандартаў сваёй канчатковай мэтай. Вы павінны быць па меншай меры на адну-дзве хвіліны хутчэй, чым удвая і падвоіць гэтыя мінімальныя нормы ў практыкаваннях па тэл.
Ад базавай падрыхтоўкі да заканчэння TACP спецыяльнай тактыкі навучанне займае каля года і вельмі складана ў фізічным і тактычным плане. Шмат хто рыхтуецца да гэтага курса так, як быццам рыхтуецца да школы Рэйнджар са шматлікімі кіламетрамі бегу і рвуцца пад поясам да наведвання. Заключны тэст складаецца з Pullups, Pushups, Situps, прабег у тры мілі і прабег у 12 міль.
"Моцныя будуць стаяць, слабыя ўпадуць на другі план". Для авіятараў партыі тактычнай авіяцыі партыі ВПС гэтыя словы больш, чым проста дэвіз; яны таксама выконваюць ролю баявога крыку.
Тактычная партыя кантролю паветра - іх праца
Дзе б ні былі амерыканскія вайсковыя сілы, аэрапорты TACP абавязкова будуць побач. Па мянушцы "пяхота ВПС" за тое, што большую частку сваёй кар'еры яны аддаюць падраздзяленням арміі, тактычныя кантралёры часцей за ўсё могуць быць утвораны ў войскі спецыяльных аперацый.
"Наша галоўная роля - накіраваць баявую ўдарную авіяцыю супраць варожых мэтаў", - сказаў штаб-сяржант. Алан Лесько, унтэр-афіцэр TACP, які курыруе 10-ю горную дывізію арміі, якая падтрымлівала аперацыю "Нязломная свабода" ў Афганістане. "Мы таксама каардынуем артылерыйскі агонь з авіяўдарамі". Для выканання сваёй місіі тактычныя кантралёры служылі на лініі фронту, часта загадзя якіх-небудзь іншых вайсковых частак.
У Афганістане яны кантралявалі поле бою, узгадняючы ўдары па самалёце A-10 Thunderbolt II. Незалежна ад канфлікту нізкай інтэнсіўнасці ці звычайнай звычайнай вайны, авіяцыі TACP кіруюцца поўнай лютасцю амерыканскай ваеннай сілы.
Ваеннаслужачыя спецаперацый, вядомыя армейскімі спецаперацыямі ў якасці ваеннаслужачых аб'яднаных кантралёраў тэрмінальных атак (JTAC), авіяцыі TACP забяспечваюць кіраванне паветранымі апаратамі з цесным уздзеяннем паветра для павышэння магчымасцей наземных баявых сіл. Яны таксама з'яўляюцца спецыялістамі ў галіне артылерыі, а таксама ў баявых і баявых верталётных магчымасцях; яны выкарыстоўваюць усе баявыя актывы для знішчэння дажджу знішчэння праціўніка.
"Некаторыя лічаць, што мы кантралёры паветранага руху, але гэта недакладна", - сказаў авіяман 1-га класа Джэймс Блэр. "Наша місія - кантроль над тэрміналамі. Гэта азначае, што бомбы і мэты вельмі дрэнны для ворага". TACP не кіруе самалётамі, як гэта робяць CCT, TACP накіроўвае бомбы, артылерыю і ракеты на пазіцыі праціўніка.
Гэтыя лётчыкі павінны добра валодаць метадамі наземнага бою, і іх падрыхтоўка выходзіць далёка за рамкі армейскай пяхоты. Паветраныя тактычныя кіраўнікі служаць саветнікамі камандзіраў наземных кампанентаў пры планаванні і выкарыстанні баявых актываў і з'яўляюцца сувязным звяном паміж сумеснымі і аб'яднанымі сіламі.
У Афганістане авіяцыі TACP каардынавалі наземныя і паветраныя напады на пазіцыі тэрарыстаў, забяспечылі канвой бяспекі сіл кааліцыі і нават аказалі дапамогу ў бяспецы прэзідэнта для маладога афганскага ўрада.
Барацьба за мір і свабоду пераносіць тактычных кантралёраў у адны з самых жорсткіх мясцовасцей і ў самых няветлых умовах у свеце. Незалежна ад таго, ці будуць яны хапаць марозных тэмператур і паветра ў гарах Афганістана, альбо ў пустынных, пустынных Іраках пустэльнях, дзе патрэбныя спецназ, TACP ідзе. Часта яны з'яўляюцца першымі і апошнімі.
Паветраных удзельнікаў TACP можна пазнаць па чорных берэтах. Хоць бургундскія берэты парашутэраў ВПС і малінавыя берэты баявых кантралёраў ВПС лёгка распазнаюцца, чорны берэт рэдка можна сустрэць, як яго носяць супрацоўнікі ВПС.
У полі тактычныя кантралёры носяць нічым не характэрную баявую форму, без пазнакі і прозвішчаў ВПС, званне знакаў або маркіроўкі падраздзяленняў. Замест іх уніформа ўпрыгожана невялікімі плямамі, якія робяць іх бачнымі амерыканскім лётчыкам пры дапамозе адмысловага абсталявання для начнога бачання і выразна пазначаны на рукавах і ботах з кожнай групай крыві лётчыка.
Першапачаткова стварыў TSgt Браян Дэвідсан - Служба навін Амерыканскіх сіл
