Профіль самалёта: Learjet 70 і Learjet 75
Задаволены
Learjet 70 і 75 - гэта сучасныя мадэрнізацыі самалётаў серыі Lear 40- і 45-. Абвестка пра самалёт была зроблена на Еўрапейскай канвенцыі і выставе дзелавой авіяцыі 2012 года (EBACE) у Жэневе, Швейцарыя, і пасля звычайных затрымак, першы Lear 75 быў пастаўлены ў верасні 2014 года.
Найноўшыя бізнес-самалёты 8-10 месцаў Lear маюць па сутнасці аднолькавыя агульныя дызайнерскія характарыстыкі Lear 40 і 45 з некалькімі сучаснымі зменамі, як зусім новы салон і рухавікі большай магутнасці. Яшчэ адна мадыфікацыя Lear 40 ўключала новыя крылы, якія павышаюць эфектыўнасць і павышаюць прадукцыйнасць. Нарэшце, прадукцыйнасць узлёту зніжаецца прыблізна на дзевяць адсоткаў.
Кліентам, якія шукаюць самалёт, які перанясе іх праз сучасныя змены паветранай прасторы, такія як NextGen і Адзіная еўрапейская праграма неба, спадабаецца Lear 70 і 75, паколькі альбо будзе абсталяваны ўсё больш папулярным і вельмі папулярным Garmin 5000, які ўключае ў сябе Тэхналогіі NextGen, такія як сінтэтычны зрок, ADS-B і магчымасці перадачы дадзеных.
Кошт
- Кошт 70: 11,5 мільёнаў долараў
- Лір 75: 13 мільёнаў долараў
Хроніка
- Май 2012: самалёт абвешчаны на EBACE 2012
- У цяперашні час на ўзбраенні.
Асаблівасці
Лір 70 мае ўмяшчальнасць шасці пасажыраў і двух членаў экіпажа, у той час як Lear 75 можа ўтрымліваць да васьмі пасажыраў і двух членаў экіпажа.
Абодва самалёта маюць новы інтэр'ер, атрыманы ад Learjet 85, і сямі-цалевы дысплей з сэнсарным экранам у большасці месцаў з індывідуальным кіраваннем кабінай. Святлодыёднае асвятленне - гэта новая функцыя, бо большы багажны адсек і большая прастора галеры. Wi-Fi будзе прапанаваны ў якасці опцыі.
А ў дадатак да выдатнай лётнай пляцоўкі, пілоты будуць атрымліваць асалоду ад вельмі рухомымі (і ўжо даўно!) Сонцамі.
Тэхнічныя характарыстыкі
- Далёкасць дзеяння: 2000 нм (Learjet 75 мае далёкасць да 2000 нм пры звычайным круізе з усімі васьмі пасажырамі.)
- Высокая круізная хуткасць: мах .81
- Нармальная хуткасць круізу: Мах .75
- Максімальная вышыня: 51000 футаў
- Пачатковы круізны столь: 45 000 футаў
- Адлегласць да ўзлёту: 2230 футаў
- Адлегласць пасадкі: 2660 футаў
- Максімальная вага ўзлёту: 21000 фунтаў
- Максімальная вага прызямлення: 19200 фунтаў
- Асноўная працоўная вага: 13,715
Тэхнічныя характарыстыкі
- Рухавікі: абодва рэактыўныя рухавікі выкарыстоўваюць рухавікі Honeywell TFE731-40-BR з цягай 3850 фунтаў. Рухавікі вядомыя за працяглыя інтэрвалы тэхнічнага абслугоўвання (да 600 гадзін), якія могуць знізіць эксплуатацыйныя выдаткі і скараціць час прастою.
- Avionics: Новыя бізнес-самалёты Lear аснашчаны вельмі новай і ўсё больш папулярнай пілотнай пляцоўкай Garmin 5000, якая прапануе шчодры пакет авіёнікі. Палётная пляцоўка G5000 уключае ў сябе сэнсарны экран, сінтэтычнае зрок і двайныя сістэмы кіравання палётамі; ён прызначаны для выканання мадэрнізаванай паветранай прасторы і будучых тэхналагічных патрэбаў. Таксама могуць быць уключаны цвёрдацельны радар аб надвор'і, уздзеянне паверхні і магчымасці перадачы дадзеных.
- Памер: Лір 70 - даўжыня крыху больш за 55 футаў, блізкая да 46-футовага крыла. Лір 75 даўжэйшы, даўжыня 57,6 і размах крылаў 45,8. Унутры, Лір 70 - 17,6 фута ў даўжыню, у адрозненне ад амаль 20-футовай даўжыні Ліра. Абодва самалёты маюць вышыню кабіны каля 4,9 фута і шырыню 5,1 фута.
Кліенты
Не дзіўна, што дробавая кампанія па ўласнасці і кіраванні самалётамі Flexjet, падраздзяленне Bombardier, упершыню падпісалася і прапанавала сваім кліентам Lear 70 і Lear 75.
Аператары дзелавых самалётаў будуць рады даведацца, што надзейны дызайн Learjet не моцна змяніўся ў параўнанні з мадэлямі Learjet 40 і 45, але самалёты адзначылі павелічэнне прадукцыйнасці і, магчыма, самае галоўнае, абноўленую авіёніку.
Здаецца, Learjet 70 і 75 з'яўляюцца зручнай заменай для сваіх надзейных папярэднікаў, дасягаючы мэтаў больш высокай прадукцыйнасці, захоўваючы надзейны дызайн Lear. І падыход Ліра да марнавання грошай на абноўленую авіёніку і асаблівасці дызайну, такія як крылаты, а не зусім новы дызайн самалётаў, здаецца, падыходзіць для павольнай эканомікі.
