Стаў пілотам армейскага верталёта
Задаволены
Каманда балансуПалёт самалёта - жаданая кар'ера ў узброеных службах ЗША, і працэс стаць ваенным лётчыкам з'яўляецца канкурэнтным. Для падачы заяўкі большасці кандыдатаў патрабуецца па меншай меры ступень бакалаўра.
Выключэнне складае армія, дзе флот складаецца ў асноўным з верталётаў, а не самалётаў няправільнага крыла. Каб стаць лётчыкам верталёта ў арміі, не патрабуецца вышэйшая адукацыя альбо папярэдняе залічэнне.
Праграма "High School to Flight School" дазваляе выпускнікам сярэдняй школы падаць заяўку, каб стаць прапаршчыкамі, званне якіх неабходна наведваць школу армейскай авіяцыі.
Каб увайсці ў гэтую хуткую праграму, неабходна напісаць сачыненне, атрымаць рэкамендацыйныя лісты і адпавядаць тым жа патрабаванням, што і любы іншы кандыдат у армейскую лётную школу.
Узроставае патрабаванне
Калі вы прызываецеся ў армію, вам павінна быць не менш за 18 гадоў, і вы павінны з'явіцца перад ваенным саветам, які выбірае кандыдатаў у авіяцыйную школу, перш чым споўніцца 33 гады. Калі вам 33 ці 34, вы можаце адмовіцца.
Грамадзянства
Вы павінны быць грамадзянінам ЗША. Калі вы не грамадзянін, вы можаце падаць заяўку, каб стаць яго адразу пасля прызыву, незалежна ад таго, як доўга вы жылі ў ЗША (Звычайна вам давядзецца пражыць пяць гадоў у ЗША як законны падаць заяўку на пастаяннага жыхара.)
Тэставанне
Калі вы адпавядаеце першым двум крытэрам, вас чакае тэст на здольнасць. Вам прыйдзецца прайсці перагледжаны тэст на выбар здольнасці да палёту і зарабіць адзнаку не менш за 90. Акрамя таго, ваш агульны тэхнічны бал па тэстах батарэі ўзброеных сіл (ASVAB) павінен складаць 110 і вышэй.
Фізічны стан
Вам трэба будзе адпавядаць стандартам росту і вагі арміі. Таксама ёсць два ўзроўні фізічных практыкаванняў: той, які прымае кожны армейскі ваеннаслужачы на ваеннай станцыі апрацоўкі ўваходу (MEPS), і дадатковы фізічны палёт I класа, які павінен быць зацверджаны хірургамі ў Форт-Ракер.
Вы не можаце мець зрок горшы за 20/50 у любым воку. Каб застацца ў статусе палёту пасля трэніроўкі, пілоты не могуць дазволіць пагаршэнню зроку пасля 20/400. Вы таксама не можаце быць сляпымі або мець праблемы са ўспрыманнем глыбіні.
Усе фізічныя заняткі павінны быць зроблены на працягу 18 месяцаў, перш чым прыёмная камісія адбудзецца для ўзважвання кваліфікацыі для пілотнага верталётнага вучылішча.
Навучанне
Калі гэта будзе прынята, спачатку вам трэба будзе прайсці дзевяць тыдняў базавай баявой падрыхтоўкі і шэсць тыдняў школы-кандыдата ў прапаршчыка. Прапаршчык - тэхнічны эксперт, які спецыялізуецца на пэўных навыках бітвы, напрыклад, на лятучых самалётах. У адрозненне ад афіцэраў, якія працягваюць працаваць, яны працягваюць працаваць па спецыяльнасці, а не рухаюцца па ланцугу.
Пасля завяршэння школы кандыдата ў праваахоўную службу вы пераходзіце да праграмы лётнай падрыхтоўкі ў Форт Рукер у Алабаме. Праграма пачынаецца з навучальных заняткаў па тонкасцях верталётных крылатых самалётаў. Вы даведаецеся асноўную палётную фізіку, лётныя сістэмы, аварыйныя працэдуры, а таксама навучыцеся маляваць і чытаць карты палётаў.
Навучанне хутка прасоўваецца ў ваяўнічую залу, дзе новыя пілоты вучацца лётаць верталётамі на трэнажорах з металічнымі нагамі-павукамі. Пасля таго, як у вас пад поясам застанецца 7 1/2 гадзін трэнажора, вы даведаецеся баявых манеўраў, якія выкарыстоўваюць пілоты арміі ў верталётах трэніроўкі TH-67.
Тады вы станеце экспертам у адным з чатырох верталётаў: разведвальным самалёце OH-58 Kiowa; UH-60 Black Hawk, пабудаваны для медыцынскай эвакуацыі, пошукава-выратавальных задач; AH-64 Apache, асноўны ўдарны верталёт арміі; або CH-47 Chinook, транспартны здрабняльнік.
У залежнасці ад тыпу самалёта, які вы спецыялізуеце, вы ўвойдзеце паміж 70 і 150 гадзінамі фактычнага часу палёту, перш чым стаць пілотам верталёта.
Вы таксама навучыцеся лётаць з акулярамі начнога бачання, усталяванымі на пярэдняй частцы лятальнага шлема, што абмяжоўвае поле зроку да 40 градусаў.
Уся праграма звычайна займае год.
