Што ведаць кар'еру ў экіпажы экіпажаў ВПС 1P0X1

Аўтар: Peter Berry
Дата Стварэння: 19 Ліпень 2021
Дата Абнаўлення: 13 Травень 2024
Anonim
Што ведаць кар'еру ў экіпажы экіпажаў ВПС 1P0X1 - Кар'Ера
Што ведаць кар'еру ў экіпажы экіпажаў ВПС 1P0X1 - Кар'Ера

Задаволены

Заўвага: ВПС стварылі поле кар'еры 1P0X1, аб'яднаўшы 1T0X1, службы падтрымкі і 2A7X4, абсталяванне для выжывання.

Спецыялісты па лятальнай апараце Aircrew кіруюць, праводзяць і плануюць праверкі, тэхнічнае абслугоўванне і карэкціроўкі прызначанага палётнага абсталявання экіпажа (AFE), абсталявання для хімічнай абароны паветранага патрона (ACDE), звязаных з ім матэрыяльных рэсурсаў і інвентароў.

Абавязкі, якія выконваюцца гэтымі спецыялістамі

Аглядае, падтрымлівае, упакоўвае і наладжвае палёт экіпажа, такі як лётныя шлемы, кіслародныя маскі, парашуты, флотацыйныя прыборы, камплекты для выжывання, шлемныя ўстаноўкі, начны бачны наклад і іншыя вочныя сістэмы, анты-G адзенне, экіпаж вачэй і сродкі абароны дыхання, хімічныя біялагічныя ахоўныя кіслародныя маскі і камбінезоны, а таксама іншыя віды АПФ і экіпажаў хімічнай абароны. Рамантуе тканкавыя і гумовыя дэталі, уключаючы ахоўную вопратку, цеплавыя агароджы, флотацыйную тэхніку і розныя парашуты. Ацэньвае праблемы і вызначае мэтазгоднасць рамонту або замены, звязаных з аглядам і рамонтам тканіны, гумовага абсталявання і парашутаў. Ацэньвае працоўныя заказы на выраб дазволеных прадметаў.


Усталёўвае і выдаляе самалёт AFE. Для правядзення выпрабаванняў надзейнасці на AFE і ACDE выкарыстоўваюцца розныя тыпы выпрабавальнага абсталявання, такія як вышыніметры, выпрабавальнікі кіслароду, выпрабавальнікі на ўцечкі, радыётэктары і іншыя тыпы. Захоўвае дакументацыю па праверцы і падсправаздачнасці на AFE, выдадзеную на экіпажы альбо ў папярэдняе размяшчэнне на самалёце.

Навучанне

Пачатковае навучанне навыкам (Тэхналагічная школа): Выпускнік тэхнічнай школы А.Ф. прыводзіць да прысуджэння 3-га ўзроўню кваліфікацыі (вучань). Пасля асноўнай ваеннай падрыхтоўкі пачатковая падрыхтоўка навыкаў прадастаўляецца ў 3-узроўнявым (вучнёўскім) курсе рэзідэнтаў, якія выкладаюцца ў 82-й вучэбнай групе, 361-й вучэбнай эскадрыллі, ваенна-паветранай базе Шэппард, штат Тэхас (65 акадэмічных дзён).

Падчас тэхнічнага вучылішча лётчыкі будуць праходзіць навучанне па наступным працэдурах: праверка і тэхнічнае абслугоўванне AFE; будаўніцтва парашута; тэмпература і вільготнасць уздзейнічаюць на парашуты і іншыя тканіны; характарыстыкі прагумаваных вырабаў; растваральнік, цяпло і ціск на каўчук; правільнае абыходжанне, выкарыстанне і выдаленне небяспечных адходаў, матэрыялаў і піратэхнікі; праверкі, пастаноўкі і абслугоўванне палётаў экіпажаў і хімічнай абароны; працэдуры пастаўкі; прынцыпы кантролю радыеактыўнага забруджвання; адпаведнай тэхнічнай інфармацыі, палітыкі, працэдур, метадаў і абсталявання.


Навучанне па сертыфікацыі: Па прыбыцці на першую дзяжурную станцыю, авіятары залічваюцца на павышэнне кваліфікацыі да ўзроўню 5 навыкаў (чаляднік). Гэта навучанне - гэта спалучэнне атэстацыі па месцы працы і залічэнне ў завочны курс пад назвай Курс развіцця кар'еры (ЦЭНТР КАНТРОЛЮ ЗАХВОРВАННЯЎ). Пасля таго, як трэнер (ы) авіяцыі пацвердзілі, што яны кваліфікаваныя для выканання ўсіх задач, звязаных з гэтым заданнем, і пасля таго, як яны выканаюць CDC, уключаючы выніковы пісьмовы тэст з закрытай кнігі, яны будуць павышаны да ўзроўню 5 кваліфікацыі і лічыцца "сертыфікаваным", каб выконваць сваю працу з мінімальным наглядам. Для гэтага AFSC, 5-узроўневая падрыхтоўка ў сярэднім складае 15 месяцаў.

Пашыраны трэнінг: Пасля дасягнення звання штабнага сяржанта лётчыкі пераходзяць на падрыхтоўку 7-га ўзроўню (майстра). Рамеснік можа разлічваць на запаўненне розных кіруючых і кіраўнічых пасадаў, такіх як кіраўнік змены, элемент NCOIC (чальца ўпаўнаважанага), начальнік палётаў і розныя пасады супрацоўнікаў. Для ўзнагароджання 9-га ўзроўню кваліфікацыі асобы павінны атрымаць званне старшы сяржант. 9-узровень можа чакаць, каб запоўніць такія пасады, як начальнік палётаў, начальнік і розныя працоўныя месцы NCOIC.


Сярэдні час заахвочвання (час у эксплуатацыі)

Паветраны першага класа (Е-2): 6 месяцаў
Старэйшы лётчык (Е-4): 16 месяцаў
Сяржант сяржанта (Е-5): 5,09 года
Тэхнічны сяржант (Е-6): 11,34 года
Галоўны сяржант (Е-7): 17,45 гадоў
Старэйшы майстар-сяржант (E-8): 20,72 года
Галоўны старшы сяржант (Е-9): 23,13 года

Патрабуецца складаны бал ASVAB: М-40

Патрабаванне да афармлення бяспекі: Сакрэт

Іншыя патрабаванні

  • Кваліфікацыя для кіравання дзяржаўным транспартным сродкам (патрабуецца пасведчанне кіроўцы)
  • Звычайны каляровы зрок
  • Здольнасць гаварыць выразна і выразна
  • Вастрыня гледжання карэктуецца да 20/20
  • Няма запісаў пра клаўстрафобію і клаўстрафобічныя схільнасці
  • Павінна быць атрымана дазвол на нашэнне зброі IAW AFI 31-207, Узброенне і прымяненне сілы супрацоўнікамі ВПС