Факты пра аўтамабільны транспарт марской пяхоты (матор T)
Задаволены
У марской пяхоце кожнае заданне альбо ваенная прафесійная спецыяльнасць (MOS) і адпаведныя заданні класіфікуюцца ў межах прафесійных спецыяльнасцей (OccFlds). Поле аўтамабільнага транспарту ўключае функцыі эксплуатацыі і тэхнічнага абслугоўвання для тактычных і камерцыйных паслуг аўтамабіляў. Морскія пяхотнікі, якія імкнуцца да гэтага МЗС, спатрэбяцца добрыя вынікі кіравання і павінны мець некаторы досвед працы над тэхнічным абслугоўваннем і абслугоўваннем аўтамабіляў. Праўда, гэта значна больш, чым кіраванне рухамі і падтрыманне працы рухавікоў. Морскія пяхотнікі на гэтай працы часта працуюць з супрацоўнікамі ў сферы кіравання размеркаваннем, каб перавозіць усё, што ад людзей, і матэрыялы да рэсурсаў і абсталявання - нават транспартныя сродкі амфібіі ці самалёты.
У гэтай транспартнай сферы ёсць некалькі спецыяльнасцей. Яны ўключаюць у сябе тэхнікаў па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў, якія займаюцца тэхнічным абслугоўваннем і рамонтам аўтамабільных транспартных сродкаў і абсталявання, а таксама аператараў аўтамабільных транспартных сродкаў, якія ў дадатак да кіравання баявымі і гарнізоннымі аперацыямі займаюцца тэхнічным абслугоўваннем і рамонтам.
Аператарам аўтамабільнай тэхнікі лічыцца PMOS: спецыяльнасць першаснай ваеннай акупацыі. Званні на гэтай працы могуць вар'іравацца ад асабістага да сяржанта.
Патрабаванні да працы
Для працы ў сферы аўтамабільнага транспарту, у тым ліку ў якасці аператара аўтамабільнай тэхнікі, марскія пяхотнікі павінны мець бал механічнага абслугоўвання (ММ) ад батарэі прафесійнай здольнасці ўзбраення (ASVAB) 85 і вышэй, а таксама прайсці курс аператара аўтамабільнага транспарту (7T) .
Гэта таксама праца, якая патрабуе ўмення цесна супрацоўнічаць з іншымі людзьмі ў складзе каманды.
Пехацінцам аўтамабільнага транспарту неабходна будзе вывучыць працэдуры эксплуатацыі ваенных транспартных сродкаў і тэхнічнага абслугоўвання, тэхніку кіравання персаналам і аперацыямі, падрыхтоўку загадаў і дырэктыў, а таксама працэдуру вядзення ўліку. Маргіналы, якія паступаюць у гэтую сферу, забяспечваюць афіцыйнае навучанне і стандартызаванае навучанне.
Пасля навучання на прызыве, марскія пяхотнікі будуць наведваць адзін з двух навучальных курсаў: альбо курс арганізацыйнага тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў, альбо курс аператара аўтамабіля ў лагеры Лежон, штат Паўночная Караліна.
Марскія пяхотныя асобы, якія не маюць кваліфікацыі, не могуць наведваць звычайны афіцыйны школьны курс, могуць атрымліваць сертыфікацыю на MOS 3531 як адзіную AMOS камандзірам падраздзялення пасля паспяховага праходжання запасных навучальных навучальных праграм (ATIP) запасаў марскіх сіл.
АТІП для MOS 3531 (аператар аўтамабіляў) Морскі пяхотнік знаходзіцца ў загадзе сілавога парадку 1535.1 і складаецца з асноўных задач, якія неабходна выканаць у ходзе кіраванага навучальнага навучання (MOJT) у падраздзяленні перад наведваннем мабільнай вучэбнай групы аператара аўтамабільнага транспарту (MTT). Патрабуецца як мінімум 6 месяцаў MOJT пры прызначэнні нарыхтоўкі 3531.
Морскія пяхотнікі ў аўтамабільным транспарце павінны адпавядаць умовам інструкцыі па курсе і мець сапраўдныя дзяржаўныя правы кіроўцы, за выключэннем студэнтаў, якія наведваюць школу, якая вырабляе MOS, на FLC, Ft. Леанард Вуд у Місуры.
Ранейшыя запісы вадзіцеляў будуць падлягаць пошуку ў Нацыянальным рэестры кіроўцаў, і ім патрэбна пацверджанне пасведчання асобы аператара аўтамабільных транспартных сродкаў у ЗША для 7-тоннага транспартнага сродку серыі M.
Мінімальная вышыня для эксплуатацыі аўтамабіля ў марской пяхоце складае 64 цалі, а максімальная - 75 цаляў, і яны павінны мець нармальны каляровы зрок.
Морскія пяхотнікі, якія выйдуць у гэтае поле, атрымаюць MOS 3500, асноўны аўтамабільны транспарт. Вось некаторыя з марскіх пяхотаў, якія ахопліваюць MOS, арганізаваныя ў рамках гэтай прафесійнай сферы.
Для таго, каб атрымаць права на гэтую МАС, марскім пяхотнікам патрэбен механічны ўзровень тэхнічнага абслугоўвання (ММ) 95 або вышэй на батарэі прафесійнага ўзбраення Узброеных Сіл (ASVAB), і, верагодна, спатрэбіцца прайсці кар'еру аўтамабільнага транспарту ў лагеры Лежон у Джэксанвіле, Паўночная Рэспубліка Караліна, па меркаванні іх афіцэра.
3521 Арганізацыйны аўтамеханік
Гэта простая праца з вялікай доляй адказнасці. Аўтамабільная арганізацыя механізатара абслугоўвае, правярае, абслугоўвае і рамантуе транспартнае абсталяванне. Гэтыя транспартныя сродкі ўключаюць бензавозы і ваду, сямітонныя грузавікі і шматфункцыянальныя калясныя машыны высокай мабільнасці (HMMWV), больш вядомыя як Humvees.
3522 Механічны прамежкавы аўтамабіль
Гэта наступны крок ад арганізацыйнага механіка па аўтамабільнай тэхніцы і дадае перабудову аўтамабільных кампанентаў тактычнага транспартнага абсталявання ў спіс абавязкаў. Морскія пяхотнікі павінны мець шэсць месяцаў вопыту, як MOS 3521, каб атрымаць права, і прайсці курс прамежкавага абслугоўвання аўтамабіляў.
3523 Лагістыка Механік транспартных сродкаў
Гэтыя механікі забяспечваюць праверку прамежкавага ўзроўню аўтамабільных транспартных сродкаў, уключаючы дыягностыку і абслугоўванне сілавога цягніка, паветранай індукцыі, выхлапных, гідраўлічных, астуджальных, электрычных, паліўных, тармазных, рулявых і падвесных кампанентаў для аўтамабіляў серыі LVS. Ім трэба будзе прайсці курс прамежкавага абслугоўвання аўтамабіляў і курс тэхнічнага абслугоўвання транспартнага сродку ў Кэмп-Джонсане ў Джэксанвіле, штат Паўночная Караліна.
3534 Аператар паўправадскога перагрузкі
Механіка паўпрычэпаў дазапраўкі эксплуатуе і падтрымлівае тактычныя трактары M931 і MK3l, а таксама запраўкі паўпрычэпаў M970 і MK970. Яны падрыхтаваны да правядзення паліва і разгрузкі для ўсіх авіяцыйных і наземных транспартных сродкаў.
Каб атрымаць права на гэты МАС, марскі пяхотнік мае патрэбу ў 12-месячным вопыце працы ў MOS 3531 або MOS 3533. Яны пройдуць курс аператара запраўкі на паўпрычэпе ў Форт Леанард Вуд у Місуры.
3526 Аварыя / пажар / выратавальны механік
Гэтыя механікі правяраюць, абслугоўваюць, падтрымліваюць і рамантуюць аварыі, пажар і выратавальныя машыны. Яны будуць мець патрэбу ў механічным тэхнічным абслугоўванні (ММ) 95 або вышэй на батарэі прафесійнага ўзбраення (ASVAB) і маюць MOS 3521, 3522 або 3529.
3529 Начальнік тэхнічнага абслугоўвання аўтамабільнага транспарту
Гэтая МЗС кантралюе тэхнічнае абслугоўванне, рамонт і тэхагляд аўтамабільных транспартных сродкаў, а таксама кіруе дзейнасцю прызначанага персаналу ў рамонтную майстэрню або аб'ект аўтатранспарту. Яны дапамагаюць супрацоўніку па тэхнічным абслугоўванні аўтамабільнага транспарту ва ўсіх абавязках і задачах.
Іншыя аўтамабільныя транспарты MOS
3524 Механік паліўных і электрычных сістэм
3529 Начальнік тэхнічнага абслугоўвання аўтамабільнага транспарту
3531 Аператар аўтамабіляў
3536 Аператар па аднаўленні транспартных сродкаў
3537 начальнік аперацыі аўтамабільнага транспарту
3538 Ліцэнзійнае экспертыза
Аддзел аўтамабільнага транспарту (МТД) на буйных устаноўках марской пяхоты распрацоўвае і ажыццяўляе палітыку, забяспечвае нагляд і рэкамендацыі па пытаннях эксплуатацыі і тэхнічнага абслугоўвання, а таксама пры неабходнасці накіроўвае адпаведныя кіраўнікі флота ў межах падтрымкі баз, станцый і аперацыйных сіл у марской пяхоце. Экспедыцыйныя сілы.
