2A6X1 - Аэракасмічная ўстаноўка

Спецыяльнасць па працы аэракасмічных рухавікоў 2A6X1 у ВПС - гэта заданне па пытаннях праверкі, падтрымання, мадыфікацыі, выпрабаванняў і рамонту асноўных метадаў руху паветранага судна. Гэта ўключае ў сябе веды і досвед працы з самалётамі з вінтамі, турбавітронамі і рухавікамі турбінных валаў, рэактыўнымі рухавікамі, малымі газатурбіннымі рухавікамі і наземным абсталяваннем для рухавікоў (SE).
Абавязкі і абавязкі:
Плануе, арганізуе і накіроўвае мерапрыемствы па тэхнічным абслугоўванні аэракасмічных рухальных установак. Тлумачыць і рэалізуе дырэктывы і публікацыі, якія адносяцца да функцый тэхнічнага абслугоўвання, у тым ліку экалагічна бяспечных метадаў абслугоўвання. Вызначае патрэбы ў рэсурсах, уключаючы сродкі, абсталяванне і матэрыялы. Аглядае і ацэньвае дзейнасць па тэхнічным абслугоўванні.
Кансультуе, праводзіць ліквідацыю непаладак і вызначае працэдуры рамонту рухавікоў самалётаў. Дыягностыка і рамонт няспраўнасцей пры дапамозе тэхнічных публікацый. Вырашае праблемы тэхнічнага абслугоўвання, вывучаючы чарцяжы, электраправодку і схематычныя схемы, тэхнічныя ўказанні і аналізуючы эксплуатацыйныя характарыстыкі авіяцыйных рухавікоў і вінтавых установак. Аглядае, сертыфікуе і зацвярджае завершаныя дзеянні па тэхнічным абслугоўванні.

Выдаляе, устанаўлівае, правярае, рамантуе і мадыфікуе рухавікі, модулі і камплектуючыя рухавікі, а таксама вінты і кампаненты вінта. Разбірае і збірае рухавікі і вінтавыя ўстаноўкі, прытрымліваючыся прадпісаных працэдур. Падрыхтоўка рухавікоў і вінтавых установак для ўстаноўкі, захоўвання або транспарціроўкі. Тэстуе кампаненты з выкарыстаннем стэндавых макетаў і тэставага абсталявання. Усталёўвае і выдаляе рухавікі на выпрабавальных стэндах, а таксама кіруе, ацэньвае і выконвае функцыі тэставага стэнда на рухавіках. Утрымлівае тэхнічнае абслугоўванне аператара на выпрабавальных стэндах. Аглядае і абслугоўвае зямлю рухавікоў ДП. Працуе і праводзіць праверку аператара на адпаведных ІП. Выбірае, выкарыстоўвае і клапоціцца аб спецыяльных інструментах, ручных інструментах і выпрабавальным абсталяванні. Выкарыстоўвае і выкідвае небяспечныя адходы і матэрыялы.

Аналізуе, інтэрпрэтуе і рэкамендуе дзеянні па тэхнічным абслугоўванні на аснове пазапланавых выдаленняў рухавіка і дадзеных сістэмы маніторынгу рухавіка. Каардынуе працу з базавым кіраўніком рухавіка для аналізу запланаваных выдаленняў рухавіка; рэкамендуе прагназаваць дзеянні да графікаў штотыднёвага або штомесячнага абслугоўвання.
Кваліфікацыя па спецыяльнасці:

МІНІМАЛЬНАЯ НАВУЧАННЯ - Дыплом сярэдняй школы, GED з 15 крэдытамі каледжа, аддаў перавагу мець досвед механіка падчас заняткаў па навуцы, механіцы і матэматыцы.

Патрабаванні да ASVAB - механічныя

КВАЛІФІКАЦЫІ

• Веданне з'яўляецца абавязковым для механічных, гідрамеханічных, электрычных і пнеўтраўлічных прынцыпаў, якія прымяняюцца да рэактыўных і турбавінтавых рухавікоў і вінтавых установак; прынцыпы аналізу алею; насіць металічныя крытэрыі і рэкамендацыі; паняцці і прымяненне дырэктыў абслугоўвання; выкарыстанне і інтэрпрэтацыя дыяграм і тэхнічных публікацый; правільнае зварот, выкарыстанне і выдаленне небяспечных адходаў і матэрыялаў.
• Завяршэнне адпаведных курсаў тэхнічнага абслугоўвання аэракасмічных рухальных установак па спецыяльнасці
• Звычайны каляровы зрок
• Завяршэнне бягучага чэка нацыянальнага агенцтва, праверкі мясцовых агенцтваў і крэдытаў
• Завяршэнне 8,5 тыдняў базавай ваеннай падрыхтоўкі
• Павінна быць ва ўзросце ад 17 да 39 гадоў

Навучанне. Для ўзнагароджання AFSC 2A631B / C / D або E, запаўненне асноўнага курса па тэхнічным абслугоўванні аэракасмічных рухальных установак з'яўляецца абавязковым суфіксам.

Вопыт. Для ўзнагароджання АФНС указаны наступны вопыт: (Нататка: Глядзіце тлумачэнне спецыяльных кодаў ВПС).

2A651A. Кваліфікацыя і валоданне AFSC 2A631C, D або E. Таксама ёсць досвед такіх функцый, як ўстаноўка, падтрыманне або рамонт рэактыўных рухавікоў аэракасмічных самалётаў.
2A651B. Кваліфікацыя і валоданне AFSC 2A631B. Таксама ёсць досвед такіх функцый, як ўстаноўка, падтрыманне або рамонт самалётаў з турбавінтавымі рухавікамі або рухавікамі турбавальнага вала або вінтамі.
2A671X. Кваліфікацыя і валоданне AFSC 2A651X. Акрамя таго, выпрабуйце выкананне або кантроль функцый, звязаных з устаноўкай, рамонтам, выпрабаваннем або мадыфікацыяй рухавікоў або вінтавых установак.
2A691. Кваліфікацыя і валоданне AFSC 2A671X. Акрамя таго, выпрабуйце кіраванне і кіраванне рамонтнымі рухамі аэракасмічных рухавікоў самалётаў, вінтамі і звязанымі з імі функцыямі абслугоўвання.

Іншыя. Для ўваходу ў гэтую спецыяльнасць звычайны каляровы зрок, як гэта вызначана ў AFI 48-123, Медыцынскі агляд і стандарты, з'яўляецца абавязковым.
Выкраданне спецыяльнасці:
Доля суфікса AFS, да якога звязана

Рэактыўныя рухавікі
B Турбавінт і рухавік турбавальнага вала
C TF33 CF6, F103, F108, F117, JT3D-3, TF33, TF34, TF39, PW 2020 рэактыўныя рухавікі
D F100, рэактыўныя рухавікі F119
E F101, F110, F118, F404, J85 рухавікоў J85

УВАГА: Shredout A падыходзіць толькі для ўзроўню 5- і 7-кваліфікацыі. Shredout B дастасавальны да ўзроўню 1-, 3-, 5- і 7-майстэрства. Выбліскі C, D і E дастасавальныя толькі да ўзроўню 1- і 3-кваліфікацыі. Выцяжкі C, D і E зліваюцца, і ўтвараюць шматкропку A на ўзроўні 5 навыкаў.

Хуткасць разгортвання для гэтага AFSC

Req трываласці: Г

Фізічны профіль: 333132

Грамадзянства: Так

Абавязковы бал: 2A6X1A / C / D / E: M-38 (Зменена ў M-40, уступае ў сілу 1 ліпеня 04).

2A6X1B: M-51 (Зменены ў M-56, уступіць у сілу 1 ліпеня 04).

Магчымае прызначэнне месцаў

Там, дзе лятаюць самалёты, прызямляюцца і падтрымліваюцца.

Паветраны спецыяліст, які займаецца спецыяльнасцямі аэракасмічнага рухавіка 2A6X1, кіруе аэракасмічнымі рухальнымі функцыямі і дзеяннямі. Прафесійная падгрупа DOD: 601.